Carmaker: Proton Holdings Berhad

Info Ringkas

1. Ditubuhkan pada 7 May 1983 di atas arahan Perdana Menteri Malaysia ke-4, Dr. Mahathir Mohamad.
2.  Pada awalnya, teknologi Proton  adalah diambil dari Mitsubishi Motor Corporation.
3.  Kereta pertama ialah Proton Saga yang dikeluarkan di plant shah alam. Ketika ini, banyak parts dihasilkan oleh Mitsubishi tetapi kemudiannya dihasilkan oleh kilang-kilang di Malysia
4.  Pada tahun 1989, sebanyak 100,000 unit Proton Saga telah dihasilkan.
5.  Plant kedua di Tanjung Malim dibuka pada 8 Jun 2005 dan kereta pertama yang dihasilkan oleh plant tersebut ialah Proton Gen.2 dan diikuti dengan Proton Savvy.
6.  Membeli Lotus technologies daripada ACBN Holdings ( anak syarikat Volkswagon) pada tahun 1996.
7.  Pada 2 Ogos 2008, Proton telah mengeluarkan 3 juta kereta secara keseluruhan dan kereta ke-3 juta itu ialah Proton Saga BLM.
8.  Produk terbaru Proton ialah Proton Preve yang dilancarkan pada April 2012.
9.  Proton mengeksport kereta ke negara seperti Uk, Australia dan Afrika Selatan serta beberapa negara di Timur Tengah. 
10.  Engine Campro ialah enjin pertama yang dihasilkan oleh Proton dengan kerjasama Lotus pada tahun 2000. Kereta yang pertama menggunakan enjin Campro ialah Proton Gen.2 yang dihasilkan pada tahun 2004.
11. Seterusnya Proton menghasilkan enjin Campro CPS dan yang terbaru Campro CFE.
12. Dalam sukan bermotor, Proton aktif di dalam sukan Rally dengan jentere Satria Neo. Penglibatan Proton dalam F1 bermula dengan kerjasa pasukan Lotus. Selain itu, Proton juga pernah mewakili Malaysia dalam Perlumbaan A1

Antara Kereta Keluaran Proton:

Proton Saga (1985)

Proton Wira (1992)

Proton Satria (1995)

Proton Putra (1995)

Proton Perdana (1995)

Proton Tiara (1996)

Proton Waja (2001)

Proton Juara (2001)

Proton Area (2002)

Proton Gen.2 (2004)

Proton Savvy (2005)

Proton Satria Neo (2006)

Proton Persona (2007)

Proton Saga (2008)

Proton Exora (2009)

Proton Inspira (2010)

Proton Preve

Proton Preve. Kenapa Preve?

Proton Preve. Preve berasal daripada bahasa sepanyol yang bermakna Prove di dalam English atau Bukti dalam bahasa melayu nya. Mesti ramai tertanya-tanya kenapa mesti nama dalam bahasa asing tetapi tidak nama yang melambangkan identiti Malaysia seperti keluaran Proton yang lain?

Ok, ni berdasarkan fikiran aku sahaja. Mungkin target kereta ni lebih kepada market global atau eksport. Kalau nak jual ke luar negara luar, nama nya juga perlu lebih global supaya ianya lebih mudah diterima. Jika nama yang melambangkan identiti Malaysia masih digunakan, ianya akan mendatangkan persepsi kereta dari negara dunia ketiga. Ini akan mempengaruhi penerimaan di dunia luar.

Trend ni bukan sesuatu yang baru sebab Toyota, Honda, Kia, Hyunda dah tak menggunakan nama yang melambangkan identiti negara asing. Brand tu sendiri dah mewakili negara asal kereta tu. Pengeluar kereta yang bersaing di peringkat global kebanyakannya menggunakan nama yang mudah diterima secara global. Malah kereta buatan China pun sudah tidak menggunakan nama yang mewakili negara mereka. Ini kerana mereka sudah sedar, untuk menembusi pasaran luar, imej global amat diperlukan.

So, bagi sudah tiba masanya mentaliti kereta Malaysia perlukan nama melambangkan Malaysia dibuang jauh-jauh jika ingin bersaing di peringkat global. Begitu juga dengan mentaliti, disebabkan kereta itu buatan Malaysia, maka kita perlu sokong walaupun kita tahu, kualiti dan prestasinya amat teruk. Untuk improve, kita haruslah lebih jujur dan realistik. Terlalu menjaga hati, dimanjakan dan dilindungi tidak akan menjadikan kita lebih kuat.

P/s: Kalau tengok spec kereta ni, memang spec kereta intercontinental dan penuh dgn latest technology. Cuma harap masalah power window dah takde lagi ye. hehe

Power to Weight Ratio

Power to weight ratio lazimnya digunakan pada kereta sebagai unit bandingan antara satu sama lain. Cara pengiraanya ialah dengan membahagikan kuasa maksimum yang dihasilkan oleh dengan berat kereta tersebut. Contohnya, kuasa maksimum untuk kereta A ialah 70kw dan beratnya ialah 1200kg. Maka power to weight ratio untuk kereta A ialah 58kw/tonnes atau 78bhp/tonnes atau 0.0583kW/kg; bergantung kepada unit yang digunakan.

Prestasi sesebuah kereta itu bergantung kepada nisbah kuasa kepada berat kereta (power to weight ratio). Dengan mengurangkan sebanyak mungkin berat kereta dan gunakan enjin berkuasa tinggi, prestasi yang lebih baik akan diperolehi. Power to weight ratio ini akan menentukan keupayaan mendaki bukit, pecutan dan halaju maksimum dan penggunaan bahan api (fuel consumption) sesebuah kereta.
 
Oleh itu, sejak terciptanya kereta, penambahbaikan yang dilakukan secara berterusan dalam meningkatkan prestasi kereta. Dari tahun ke tahun kereta yang dihasilkan semakin ringan, enjin yang dihasilkan semakin kecil tetapi menghasilkan kuasa yang lebih besar berbanding enjin-enjin terdahulu.

Kegunaan power to weight ratio ini ialah ianya menjadi petunjuk kepada prestasi sesebuah kereta. Jika kita hendak bandingkan presatsi sesuatu kereta dengan kereta yang lain secara adil, power to weight ratio boleh digunakan sebagai petunjuk awal. Unit digunakan untuk power to weight ratio seperti bhp/tonnes, kW/kg, kW/tonnes dsb. Semakin besar nilai power to weight ratio, semakin bagus prestasi kereta tersebut.

Walaupun sesuatu kereta itu mempunyai enjin yang lebih besar, tidak bermakna prestasinya bagus jika ia memiliki berat yang besar. Kereta yang mempunyai enjin yang lebih kecil tetapi lebih ringan mungkin mempunyai prestasi yang lebih baik daripada kereta di atas.

Kita ambil contoh 4 buah kereta:

1. Toyota Vios (1.5) - Max Power:80kW, Kerb weight:1040kg, PTW:76.92 kW/tonnes
2. Honda City (1.5) - Max Power:88kW, Kerb weight:1140kg, PTW:77.2 kW/tonnes
3. Proton Inspira (2.0) - Max Power:110kW, Kerb weight:1335kg, PTW:82 kW/tonnes
4. Kia Forte (2.0) - Max Power:116kW, Kerb weight:1237kg, PTW:93.8 kW/tonnes

Nilai PTWR di atas hanya boleh dijadikan rujukan atau petunjuk awal sahaja kerana:

1. PWTR sentiasa berubah-berubah bergantung kepada kuasa yang dihasilkan oleh enjin. PWTR di atas ialah nilai maksimum yang boleh dicapai.
2. Berat di atas ialah berat kosong kereta. Nilai PWTR akan berubah mengikut berat pemandu dan bilangan penumpang.

Prestasi akhir bergantung kepada beberapa faktor seperti:

1. Faktor aerodinamik kereta.
2. Rintangan tayar yang digunakan
3. Jenis gearbox
4. ECU Mapping
5. Jenis minyak pelincir
6. Transmission gear ratio
7. Engine balancing
8. Logam binaan enjin dan lain-lain lagi.

Bugatti Veyron: 736Kw, 1888kg, PTW: 389 kW/tonnes

Bacaan lanjut:
Power to Weight ratio - Wikipedia